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BILLETS AVION ÉTATS-UNIS (NYC)

Les tarifs aller retour les plus récents sur nos billets avion ÉTATS-UNIS en classe éco.

Destination Compagnie Départ Arrivée Dates Tarif TTC
Billets avion New York (NYC) TAP Portugal (TP) États-Unis Lyon (LYS) du 16/03/12 au 02/04/12 358 €
Billets avion New York (NYC) Alitalia (AZ) États-Unis Lyon (LYS) du 15/03/12 au 02/04/12 373 €
Billets avion New York (NYC) Air Canada (AC) États-Unis Lyon (LYS) du 15/03/12 au 02/04/12 374 €
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Billets avion Washington (WAS) KLM (KL) États-Unis Lyon (LYS) du 23/02/12 au 08/03/12 382 €
Billets avion Washington (WAS) Air France (AF) États-Unis Lyon (LYS) du 23/02/12 au 07/03/12 386 €
Billets avion New York (NYC) American Airlines (AA) États-Unis Lyon (LYS) du 26/03/12 au 14/04/12 389 €
Billets avion New York (NYC) Alitalia (AZ) États-Unis Lyon (LYS) du 05/03/12 au 25/03/12 392 €
Billets avion New York (NYC) KLM (KL) États-Unis Lyon (LYS) du 21/02/12 au 04/03/12 398 €
image Marcellin Berthelot

- Virginie, le regard de...Marcellin Berthelot -

image Marcellin Berthelot

VIRGINIE. Etat maritime oriental des Etats-Unis, un des treize Etats originaires de l'Union nord-américaine, située entre 36° 31' et 39° 27' de lat. N., 75° 13' et 83° 37' de long O., borné au N. par la Virginie de l'Ouest et le Maryland, à l'E. par le Maryland et l'océan Atlantique, au S. par la Caroline du Nord et le Tennessee, et à l'O. par le Kentucky et la Virginie de l'Ouest. Superficie : 109.940 kil. q. ; ses habitants ont passé de 747.610 (1790) à 1.854.184 (en 1900), soit 17 hab. par kilomètre carré (dont 635.438 nègres, et 18.189 étrangers) : la population continue à augmenter rapidement. La région côtière (quaternaire) s'étend sur près de 200 kil. avec ses marécages et ses forêts de pins ; puis vient la région des collines (tertiaire et craie) ; à l'O., les monts Alleghanies traversent l'Etat (en particulier les Blue Ridge). Dans cette seconde région, on rencontre des paysages pittoresques et remarquables ; le climat y est beaucoup plus sain que sur la côte. Les fleuves principaux sont le Potomac qui reçoit le Schenandoah, la James-River avec l'Appomattox, le Rappahannock, l'York et la Roanoke. La principale industrie du pays est l'agriculture (11 millions d'hectol. de maïs, 2 millions 1/2 de blé, 3 millions d'avoine ; la récolte du tabac dépasse 30.000 kgr. Sur la côte on cultive les légumes et peanuts ; dans les régions de montagnes, l'exploitation des mines et du bétail est importante ; les forêts sont exploitées. L'industrie met au premier ra

ng les fabriques de tabac, de fer, les scieries, minoteries. On compte en Virginie plus de 6.000 établissements industriels qui emploient plus de 60.000 ouvriers. La valeur des produits fabriqués dépasse 500 millions. Les chemins de fer ont un développement de 6.220 kil. Il y a 6.035 écoles fréquentées par 235.000 élèves blancs, et 2.243 écoles fréquentées par 120.000 enfants nègres. L'Université est établie à Charlottesville. La Virginie est partagée en 100 comtés ; la capitale est Richmond ; les villes principales : Norfolk, Petersburg, Lynchburg et Roanoke. La Virginie fut la plus ancienne colonie anglaise dans l'Amérique du Nord, et pendant longtemps la plus importante. En 1498, Cabot était entré dans la baie Chesapeake ; en 1584, sir Walter Raleigh explora le pays pour la première fois et le nomma Virginie, en l'honneur de sa jeune reine Elisabeth (surnommée Virgin queen) ; en 1606, deux compagnies (London et Plymouth Cies), obtinrent des privilèges et concessions ; en 1607, la London Cy fonda Jamestown. La prospérité de la Virginie fut rapide : elle eut une représentation populaire dès 1619 ; en 1624, elle devint colonie de la Couronne et le resta jusqu'à la guerre de l'Indépendance (1775), à laquelle elle prit une part active et glorieuse. En 1776, elle se donna une constitution qui resta en vigueur jusqu'en 1830. A l'époque de la guerre de Sécession, elle fut particulièrement éprouvée : d'abord neutre, elle s'allia enfin (1861) aux sudistes, elle perdit la Virginie de l'Ouest qui prit [...]

Avertissement: ce texte restitue l'opinion de son auteur sur les faits, les choses ou les gens évoqués à l'époque où il a été écrit.
O tempora, o mores ... cet article est fruit d'un contexte. Il ne présume en rien de l'avis de l'éditeur du site sur le sujet évoqué.

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