Billets avion Tours

Tours

QUE VOIR ?

Musées : musée des Beaux Arts, musée Archéologique de Touraine, atelier Histoire de Tours, musée des Vins de Touraine, musée du Compagnonnage, muséum d'Histoire Naturelle, musée du Gemmail et sa Chapelle souterraine du XIIème siècle, musée Saint Martin, musée des Équipages Militaires et du Train.
Parcs et jardins :la Cousinerie, le Parc de la Bergeonnerie, le Parc de Sainte-Radegonde, le Parc Honoré de Balzac, le Parc de la Source, le Parc de la Gloriette, la Forêt de Larçay et le Bois des Hâtes, le Jardin Botanique, le Jardin des Prébendes d ’Oé, le Jardin de la Préfecture, le Square François Sicard, le Parc Mirabeau, le Jardin du Musée des Beaux-Arts.
Patrimoine :La cité Gallo-Romaine avec le mur du castrum, la Poterne de la cité, les vestiges des thermes, la Tour gallo-romaine et le souterrain du Musée des Beaux-arts, le Châteauneuf de Saint Martin et sa chapelle, le tombeau du dauphin, le sommet des tours de la cathédrale, les vestiges du cloître Saint-Martin, les hôtels Gouin et Babou de la Bourdaisiere, le Pont Wilson, la rue Royale.

QUE FAIRE ?

Survoler la ville en montgolfière, ULM, avion ou hélicoptère.
Visiter les vignobles et assister à une dégustation.
Faire du vélo sur les rives de la Loire.

Lacs et Fleuves...Le Cher

Le Cher, axe majeur de la région, prend sa source dans les monts d'Auvergne (Puy de Dôme), sur le plateau granitique des Combrailles. Son cours imposant pourrait nous faire croire qu’il s’agit d’un fleuve. Pourtant, c’est bien dans la Loire qu’il vient se jeter et il en est même, avec ses 367 km, l’un des plus prestigieux affluents. Alternant trous profonds et eaux vives, cette grande rivière quitte le département de la Creuse en jaillissant avec force de la retenue du barrage de Rochebut. Puis, sauf en période d’étiage, le Cher devient navigable depuis le Canal de Berry jusqu’à son embouchure avec la Loire. Du Moyen Âge au milieu du 19ème, il a d’ailleurs été une voie commerciale très fréquentée. Presque tous les villages avaient un port, bénéficiant, pour certains, d’un trafic important. Les bateaux transportaient surtout du bois à la descente, et se chargeaient, en remontant, de sel, de vins d'Anjou, de poissons salés et d'ardoises. Il était également une mémorable frontière, en servant de ligne de démarcation sur quelques 120 km, de 1940 à 1943. Sa Vallée présente aujourd’hui, au fil de ses différents terroirs, de somptueux panoramas offrant un cadre propice à l'évasion. C’est le domaine des flâneries bucoliques et le paradis des pêcheurs de truites. De biefs en écluses, house-boats et bateaux promenades ont pris le relais des gabares et le temps semble s’y être arrêté, pour égrener sur ses rives quelques noms de châteaux prestigieux, tel Chenonceau, qui l’enjambe avec majesté.