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CompagnieTrajetDate DépartDate RetourDatesTarif TTC
air-caraibesair-caraibes Paris (ORY)
Pointe A Pitre (PTP)
01/06/2017 15/06/2017 du 01/06/2017
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323€btn_voir
air-caraibesair-caraibes Paris (ORY)
Pointe A Pitre (PTP)
24/04/2017 01/05/2017 du 24/04/2017
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323€btn_voir
air-caraibesair-caraibes Paris (ORY)
Pointe A Pitre (PTP)
12/04/2017 26/04/2017 du 12/04/2017
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325€btn_voir
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Pointe A Pitre (PTP)
29/05/2017 29/06/2017 du 29/05/2017
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10/05/2017 24/05/2017 du 10/05/2017
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327€btn_voir
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Pointe A Pitre (PTP)
21/06/2017 10/07/2017 du 21/06/2017
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Saint Martin (SFG)
21/04/2017 04/05/2017 du 21/04/2017
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05/06/2017 12/06/2017 du 05/06/2017
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Pointe A Pitre (PTP)
17/06/2017 01/07/2017 du 17/06/2017
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Pointe A Pitre (PTP)
29/04/2017 12/05/2017 du 29/04/2017
au 12/05/2017
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A voir : Cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Pointe-à-Pitre

La cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul est une cathédrale catholique située à Pointe-à-Pitre, dans le département français de la Guadeloupe. Inscrite aux monuments historiques depuis 1978, la cathédrale fait partie des sites les plus visités de l'île.

La cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul a été construite en 1843, suite au tremblement de terre qui avait ravagé l'ancien édifice datant de 1807.
Située en face du tribunal de Pointe-à-Pitre, au c?ur de la vieille ville, cette immense cathédrale, également dénommée la « Grande Eglise », est dotée d'une structure métallique destinée à remplacer les matériaux traditionnels de l'époque.
Une ossature métallique, réalisée dans les ateliers Eiffel, a ainsi été posée en 1872 afin de soutenir la charpente en bois de courbaril, qui tendait à pourrir. Grâce à cette structure atypique, la cathédrale a pu résister aux différents cyclones et séismes qui sévissaient dans l'île.
Par opposition, la façade de l'édifice, conçue par l'architecte Petit, est de style néo-classique. Les statues, représentant Saint-Pierre et Saint-Paul, sont placées dans des corniches entourant la grande porte d'entrée. Les quatre évangélistes ornent également la façade extérieure. De larges fenêtres, semblables à des puits de lumière, surplombent la porte principale.
Ces 370 tonnes de charpente métallique de style Eiffel ouvrent la voie de l'emploi du fer dans les édifices religieux des colonies françaises.

Source : BDV
Avertissement : ce texte restitue l'opinion de son auteur sur les faits, les choses ou les gens évoqués à l'époque où il a été écrit. O tempora, o mores... cet article est fruit d'un contexte. Il ne présume en rien de l'avis de l'éditeur du site sur le sujet évoqué.