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Billets avion Guadeloupe

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CompagnieTrajetDate DépartDate RetourDatesTarif TTC
air-caraibesair-caraibes Paris (ORY)
Pointe A Pitre (PTP)
15/12/2015 25/12/2015 du 15/12/2015
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356€btn_voir
air-caraibesair-caraibes Paris (ORY)
Pointe A Pitre (PTP)
21/09/2015 05/10/2015 du 21/09/2015
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357€btn_voir
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Pointe A Pitre (PTP)
05/03/2016 19/03/2016 du 05/03/2016
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Pointe A Pitre (PTP)
31/10/2015 11/11/2015 du 31/10/2015
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Pointe A Pitre (PTP)
14/01/2016 23/01/2016 du 14/01/2016
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Pointe A Pitre (PTP)
01/11/2015 18/11/2015 du 01/11/2015
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24/12/2015 12/01/2016 du 24/12/2015
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corsairflycorsairfly Paris (ORY)
Pointe A Pitre (PTP)
05/11/2015 19/11/2015 du 05/11/2015
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06/11/2015 14/11/2015 du 06/11/2015
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13/11/2015 20/11/2015 du 13/11/2015
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A voir : Cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul de Pointe-à-Pitre

La cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul est une cathédrale catholique située à Pointe-à-Pitre, dans le département français de la Guadeloupe. Inscrite aux monuments historiques depuis 1978, la cathédrale fait partie des sites les plus visités de l'île.

La cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul a été construite en 1843, suite au tremblement de terre qui avait ravagé l'ancien édifice datant de 1807.
Située en face du tribunal de Pointe-à-Pitre, au c?ur de la vieille ville, cette immense cathédrale, également dénommée la « Grande Eglise », est dotée d'une structure métallique destinée à remplacer les matériaux traditionnels de l'époque.
Une ossature métallique, réalisée dans les ateliers Eiffel, a ainsi été posée en 1872 afin de soutenir la charpente en bois de courbaril, qui tendait à pourrir. Grâce à cette structure atypique, la cathédrale a pu résister aux différents cyclones et séismes qui sévissaient dans l'île.
Par opposition, la façade de l'édifice, conçue par l'architecte Petit, est de style néo-classique. Les statues, représentant Saint-Pierre et Saint-Paul, sont placées dans des corniches entourant la grande porte d'entrée. Les quatre évangélistes ornent également la façade extérieure. De larges fenêtres, semblables à des puits de lumière, surplombent la porte principale.
Ces 370 tonnes de charpente métallique de style Eiffel ouvrent la voie de l'emploi du fer dans les édifices religieux des colonies françaises.

Source : BDV
Avertissement : ce texte restitue l'opinion de son auteur sur les faits, les choses ou les gens évoqués à l'époque où il a été écrit. O tempora, o mores... cet article est fruit d'un contexte. Il ne présume en rien de l'avis de l'éditeur du site sur le sujet évoqué.